一、鸟船与福船的区别？
鸟船
古代四大航海船型其中一个。与沙船、福船、广船同为海船主要船型。明、清时代浙、闽、粤沿海的一种小型快速船。据清《浙江海运全案》记载，鸟船“头小身肥，船身长直；除设桅、蓬（帆）外，两侧有橹二只，有风扬帆，无风摇橹，行驶灵活。而且蓬长橹快，船行水上，有如飞鸟”。而得名。鸟船又属福船型的小型快速海船。船长10米，船宽3.4米。在郑成功水师船队中，鸟船是用的比较普遍，数量比较多的一种快攻船型。
福船
福船是一种尖底海船，以行驶于南洋和远海著称。宋人说：&34;海舟以福建为上。&34;明代我国水师以福船为主要战船。
古代福船高大如楼，底尖上阔，首尾高昂，两侧有护板。全船分四层，下层装土石压舱，二层住兵士，三层是主要操作场所，上层是作战场所，居高临下，弓箭火炮向下发，往往能克敌制胜。福船首部高昂，又有坚韧的冲击装置，乘风下压能犁沉敌船，多用船力取胜。福船吃水四米，是深海优良战舰。
二、作文奇怪的船？
汽垫船很奇怪，船下有一个黑黑的汽垫，由于它体积庞大，阻力很大，因此船身上还有螺旋浆。
水翼船看起来和汽垫船没有何区别，只不过少一个黑色的大汽垫罢了。开起来速度也比汽垫船快，它的个头很小，跟现在的汽艇差不多。
我小的时候跟爸爸妈妈在瘦西湖里坐过渔船，我发现渔船租给游人的时候，一般都有一个船夫负责划木杆，我很淘气，想自己一个人来划木杆，由于我的力气太小，结局木杆差点掉进水里，渔船里还可以吃饭，过夜。
三、船和鸟的句子？
平静的蔚蓝的海面，一望无际的蓝天白云，一只海鸥从远处飞来，带来一条帆船的影子，那是我们生的希望。
四、船的变迁的作文？
中国是全球上最早制造出独木舟的民族其中一个，并利用独木舟和桨渡海。
独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化经过极其缓慢，但在船舶技术提高史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺经过来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为提高，船上除桨外，还有锚、舵。唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为全球上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的提高，在国际上处于领先地位。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化提高。
五、关于船的励志作文？
英国劳埃德保险公司曾从拍卖市场买下一艘船，这艘船1894年下水，在大西洋上曾138次遭遇冰山，116次触礁，13次起火，207次被风暴扭断桅杆，然而它从没有沉没过。
劳埃德保险公司基于它不可思议的经历及在保费方面给带来的可观收益，最后决定把它从荷兰买回来捐给民族。现在这艘船就停泊在英国萨伦港的民族船舶博物馆里。
不过，使这艘船名扬天下的却是一名来此观光的律师。当时，他刚打输了一场官司，委托人也于不久前自杀了。虽然这不是他的第一次失败辩护，也不是他遇到的第一例自杀事件，然而，每当遇到这样的事务，他总有一种负罪感。他不知该怎样安慰这些在生意场上遭受了不幸的人。
当他在萨伦船舶博物馆看到这艘船时，忽然有一种想法，何故不让他们来参观参观这艘船呢?于是，他就把这艘船的历史抄下来和这艘船的照片一起挂在他的律师事务所里。每当商界的委托人请他辩护，无论输赢，他都建议他们去看看这艘船。
六、我见到的船作文？
从小到大，我认识了很多的船。
上幼儿园之前，我认识了渔船，慢慢地我又认识了轮船、水翼船、双头船、汽垫船、汽艇、轮渡。我最喜欢的是双头船，是汽垫船。双头船的样子看起来很有趣，它有两个头，左边一个，右边一个，船身下有二个桥洞一样大的孔，开起来很快，阻力很小。汽垫船很奇怪，船下有一个黑黑的汽垫，由于它体积庞大，阻力很大，因此船身上还有螺旋浆。水翼船看起来和汽垫船没有何区别，只不过少一个黑色的大汽垫罢了。开起来速度也比汽垫船快，它的个头很小，跟现在的汽艇差不多。我小的时候跟爸爸妈妈在瘦西湖里坐过渔船，我发现渔船租给游人的时候，一般都有一个船夫负责划木杆，我很淘气，想自己一个人来划木杆，由于我的力气太小，结局木杆差点掉进水里，渔船里还可以吃饭，过夜。轮船是我们最常见的一种船，由于大部分同学跟着家长出去玩，或是去旅游，一般都要坐轮船，轮船之因此比火车、飞机票价便宜，是由于它走得很慢，轮船显得很笨重，然而却很安全。可以晃悠悠地欣赏两岸的风景，真是太美了。所有的船虽然不一样，但都各有所长。我见过的船
七、鸟船的好词好句摘抄？
小船则真是一叶扁舟，你坐在船底席上，篷顶离你的头有两三寸，你的两手可以搁在左右的骇上，还把手都露出在外边。
八、宝船梗概作文？
第一次远航复述：
1405年7月11日，35岁的三保太监郑和受明朝皇帝派遣，即将率领船队第一次出使西洋。随行的有水手、翻译、医生和护船的兵士，共两万七千八百多人。
两百多艘船只整齐地停靠在码头边。其中62艘大船特别伟大壮观，这些大船又叫“宝船”。每艘宝船长约148米，宽约60米，有十多层楼房那么高。船上有九根桅杆和十二面风帆，可以乘坐一千多人，需由二三百人驾驶。船上配备着航海罗盘等当时最先进的仪器。紧挨着宝船的还有许多战船、粮船和水船。
将近中午，身材魁梧的郑和健步走上指挥船，他双手抱拳向岸上的人群告别，接着高举令旗，大声喊道：“启航！”在大众的欢呼声和祝福声中，船队像一条巨龙，浩浩荡荡地出发了。
九、曹文轩鸟船好词好句？
小船则真是一叶扁舟，你坐在船底席上，篷顶离你的头有两三寸，你的两手可以搁在左右的骇上，还把手都露出在外边。
十、明代鸟船有多大？
“鸟船”，因其在海上航行速度快，形似在海面上高速飞行的海鸟，故而得名。鸟船是从嘉靖时的开浪船提高而来。一开始的鸟船体型较小，船身比较低矮，船头尖细，设有四桨一橹，行驶快速，船内可容三五十人。万历时，在福建沿海，海商开始用鸟船载货去各地贸易，其“船身长，安两艕，有橹六枝，尾后催稍橹两枝，不畏风涛、行使便捷。”说明这时的鸟船的体型较嘉靖时有所增大，船身的两旁从4支桨便为6支橹，在船尾也增加了1枝橹，其推进力得到增强。
到了崇祯年间，鸟船的船体相对于嘉万时期的鸟船进一步加大加长，其身长已经达到了七丈五尺（约23米），而且橹设在船尾，两旁并不设橹部。何如宾小编认为‘兵录》记载了此时鸟船的特征：“头小肚澎，身长体直，尾有两边，催橹两枝，有风扬帆，无风摇橹，转折轻便，篷长橹捷，如鸟之飞也。”鸟船的船身虽然庞大，但速度却与沙船、唬船并驾齐驱，适宜在近海作战。因此该船成为了明军的制式装备。
据造船史研究者中研究，在郑和船队中就有鸟船这种古船型。浙江新造一艘鸟船“绿眉毛”号，船长31米，宽6.8米，吃水深2.2米，排水量230吨；采用古老的木制舵，舵长11米，宽2.3米；有三桅五帆，其中主桅高24.5米，主帆三面，使用风力航速最高可达每小时9海里。
