2024 款BMW 5 系正式上市，虽然大家上个月驾驶了这款中型豪华轿车的电动版本，但今年是时候试试首款汽油动力版本了。具体来说，大家刚刚驾驶了 2024 款BMW530i xDrive，这是四缸 5 系的全轮驱动版本。对于那些希望对 2024 款 540i xDrive 及其增强型直列六缸发动机(这次是美国独家)印象深刻的人来说，您需要等待，因为它的发布是在基础款 530i 之后交错推出的。
宝马入门级中型运动轿车向您带来啥子?和之前的 5 系列相比，2.0 升涡轮增压四缸发动机进行了改进，并采用了轻度混合动力技术。宝马对进气道、燃烧室、点火系统、燃油喷射、凸轮轴控制与废气途径进行了改进与优化。和轻度混合动力技术相结合，宝马的全部变化都比马上推出的 530i 提升了 7 马力与 38 磅英尺扭矩。这使得总功率达到 255 马力与 295 磅英尺扭矩。2024 年燃油经济性也将提升。两种驱动版本的市区每加仑行驶里程为 27 英里，高速公路每加仑行驶 35 英里，合计每加仑 30 英里，和 2023 年相比，每个类别的燃油经济性提升了 2 英里每加仑。不容让这些数字淹没您——这和本田雅阁几乎相同的燃油经济性尽管增加了 63 马力与大约 800 磅的重量。
不过，抛开效率不谈，按住“升档”拨片(也是降档拨片)0.8 秒或更长时间，动力系统将最大限度地提升轻度混合动力的电动扭矩提高，从而实现完美加速。将发动机和后轮驱动配对，宝马声称 0-60 英里/小时加速时间为 5.9 秒。和此同时，xDrive 车型在 5.8 秒内完成同样的冲刺，这要归功于额外的牵引力。
这些加速数据和基础i5eDrive40 的加速数据特别相似。大家在驾驶 530i xDrive 后立即驾驶了这辆电动汽车，并且可以确认尽管这两款 5er 提供动力的方法截然不同，但时间感觉相似。530i 通过八速自动变速箱释放扭矩推力，实现平稳、快速的换档。最大扭矩在 1,600 rpm 的早期就达到了，尽管将档位保持在红线位置并没有太多的加速或听觉奖励。虽然 i5 的加速感觉更加轻松与安静，但 530i 的发动机通过大量的隔音技术呈现出一种柔与的粗暴与咆哮的主题。有壹个很好的论据认为，听起来不错的燃气发动机是比电动汽车更令人愉快的驾驶伙伴，但这里的情况并非如此，因为大家更喜爱 i5，而不是这种普遍中等的四缸发动机。
