摩托车无法加速，油门一踩就熄火摩托车突然加油门不跑摩托车加速不畅什么原因

摩托车怠速正常一加油就熄火

摩托车加油门就熄火也许是由于怠速太低、前阻风门开关忘记关闭、化油器供油问题等原因引起。怠速太低怠速太低也许导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。

摩托车怠速正常一加油就熄火有两种情况：发动机中的混合气过浓导致熄火。发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因也许是氧传感器失效或者进气量检测不准确。

摩托车打火后一加油门就熄火是发动机中的混合气过浓导致熄火。简单说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因也许是氧传感器失效或者进气量检测不准确。

1、油箱通气问题：电喷摩托车的油箱需要通过通气管道来保持正常的气压平衡。如果油箱通气管道堵塞或损坏，加油时会导致油箱内产生负压，从而影响燃油供向，导致发动机熄火。

2、电喷摩托车加油门就熄火的原因有以下4点：怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火，适当调节怠速即可。

3、故障排除：（1）排气管冒蓝烟：首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。

4、电喷摩托车怠速正常，但一加油门就熄火，这种情况可以先清洗一下空气滤芯与节气门喷嘴尝试，有也许是喷嘴堵塞造成的。

1、怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。这时候可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。

2、摩托车一加油门就熄火和怠速太低、点火系统与油路故障、气门漏气、点火器不牢固与化油器供油出现问题等有关。怠速太低，当摩托车加大油门时进气量会增多，这时混合气体的浓度就会降低，进而导致摩托车熄火。

3、电流方面：对采用蓄电池点火的摩托车来讲，冬季，蓄电池内电解液粘度增加，流动性与与扩散性变差，使化学反应不能完全进行，致使电力不足，影响启动。

1、点火系统的零部件有热车断火或者是火弱等情况；各种原因造成的混合气浓度；发动机内的机油或者是机油循环润滑不良导致高温熄火；油箱盖通气孔、油箱通气管、汽油泵、油箱开关等有问题造成供油不畅。

2、检查点火系统的零部件是否有问题造成高压电热车断火或者是火弱，空气滤清器是否堵塞或化油器等有问题造成混合气过浓。检查发动机的机油及机油循环润滑是否正常，是否有发动机过热高温等情况。

3、有的摩托车的点火系统零部件有热车断火故障，就会出现刚启动时正常，但启动后过一会儿发动机或者是电器件温度上升，就会出现高压断电或者是高压电弱，不能正常点火的故障。

故障的原因也许是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞和汽缸筒的间隙增大。（2）排气管冒黑烟冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。

造成这种情况的原因有很多，比如怠速太低，导致进气量突然增加，混合气太稀在进气阀处无法点燃而熄火，还有也许是化油器的供油问题。如果怠速太低，会因为进气量突然增加，混合气太稀，在加油口点燃而导致熄火。

摩托车加油门就熄火的原因也许是：化油器进水，如果是化油器进水的原因，将化油器底部的螺丝拧开，排出有水珠的油即可。电门锁进水，这样会导致致熄火线轻微搭铁，车子能启动，但是一加油门就会熄火。

导致这种情况出现的原因有多种，比如怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火，还有也许是化油器供油问题。如果是怠速太低，导致在加油门时候由于进气量突然增大混合气过稀无法点燃造成熄火。

摩托车打着火一加油门就熄火原因有摩托车的化油器出现了问题、火花塞被机油与积碳堵住、通过负压管道供油。摩托车的化油器出现了问题摩托车发动机熄火的问题往往和化油器有关，化油器是一种控制油气浓度的装置。

1、摩托车打着火后，一加油门就熄火，可以在刚起动后预热一会，不容即将加大油门，或拉着风门加油门尝试，如果预热后与热车时加油门不熄火就没事。

2、摩托车能打响，但是一加油门就熄火，这种情况涉及到的也许性相对多，一般是空气滤清器、化油器堵塞，化油器调试不当，火花塞不良，高压电断火或火弱，汽油油质不好等造成的。

3、造成这种情况的原因有很多，比如怠速过低导致进气量突然增加，混合气过稀无法点燃，导致熄火。也也许是化油器供油问题。如果怠速过低，会因进气量突然增加，混合气过稀，在加油口无法点燃而导致熄火。此时可以适当调整怠速。

4、一加油就熄火的原因：汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。