三元催化清洗剂到底有用吗？
有用。三元催化清洗剂是用于清洗机动车三元催化转化器表面复合体的透明液体。能有效去除三元催化器表面的硫、磷等化学物质，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性，延长三元催化器使用寿命。
附件:三元催化清洗剂的用途:
1.水温正常后，启动发动机并关闭；
2.将本产品倒入专用设备中，用真空管连接设备的输出接头；
3.启动发动机，控制转速在2000转左右，打开流量控制阀，慢慢将本品滴入进气口。清洗时间约30-40分钟；
4.清洗后，保持发动机转速3-5分钟，排出残留液体。
三元催化转化器应该多久清洗一次？
1.通常三元催化转化器要每3万公里清洗一次；
2.当感觉到车辆的废油和动力在减少时，检查三元催化，根据需要清洗；
3.每次清洗喷油器、节气门和进气口时，都需要清洗三元催化器。
4.最好在年度排气状况测试前清洗车辆。想必，你也想通过一次。
三元催化器清洗剂的使用方法
1、三元催化器清洗操作操作流程：使用节流真空吸附装置进行清洗，装置的一端套住发动机进气歧管内（切不要插入刹车真空管内）。发动机先行热车5分钟后怠速运转，以阀调节清洗剂流量慢速进入歧管内，20-40分钟清洗完毕，加大油门至3000-4500RPM，空速运转几分钟，脏物被溶解或强氧化后由排气管燃烧或排出。
2、将车预热，将吊管接到易驰水性三元催化清洗剂上。
3、将设备针头插入PCV真空管（也是废气再循环软管、只有拇指粗细，在节气门之后连接发动机）。
4、启动引擎，打开设备控制阀，使威斯得三元清洗液在视窗成滴状。
5、将发动机怠速，直到药液洗完。
6、清洗后关闭引擎，将管路重新接好。
7、引擎怠速2000运转5~10分钟，排净残液。
清洗三元催化器有什么作用
能够减少车辆行驶当中所消耗的燃油，能够减轻车辆出现加速无力的问题，避免出现车辆尾排气管异响，以及排出的气体味道难闻的问题，清洗三元催化器是很有必要，也是车辆常规保养项目的其中一项。
清理三元催化器的价格
价格在200到800元之间，清理之后是有的比较不错的效果，并不是所有的三元催化器都能够清理，当三元催化器出现破损或者是堵塞非常严重的情况，只能是直接进行更换，在更换三元催化器的时候，要更换原厂配件，质量能够得到保证。
三元催化器在车辆上的作用
是起到净化车辆排放物的作用，是在车辆外部非常重要的净化装置，在三元催化剂的作用下，可以将有害物质转化为二氧化碳以及水排放出来，在车辆尾气不达标的时候，来清洗三元催化器是有着比较明显的作用。
三元催化器清洗有效吗
三元催化器清洗是很有效的，也是很有必要的。由于燃油中含有硫、磷等有害物质，燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物，行驶时间一长，会形成积炭，如果不及时清理，就会造成氧传感器和三元催化器中毒失效等故障，最终就会导致发动机工作不正常，造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。
关于三元催化的清洗，市面上的清洗剂琳琅满目，但受车主或维修店普遍认可就是用草酸液进行清洗，效果也很明显，不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构。第二种是免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，但这种方法效果没有第一种明显，适合轻微的堵塞。
对于轻度的三元催化器堵塞，三元催化清洗剂还是很有用的，它的功效是清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性。但如果是比较严重的堵塞，光靠清洗剂是没多大效果的，必要时还是要进行拆卸清洗，出现破损或堵塞严重的，就要直接更换了。
三元催化器该如何清洗
将拆下的三元催化器竖立在容器(塑料桶)中，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射，可反复将三元催化器调头清洗，(最好喷射6秒后停3分钟)药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。
三元催化器是发动机的一个净化装置，它能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。如果它发生堵塞或故障，那么首当其冲的就是你的尾气排放会超标，年审是不要指望过的了。接下来，还会影响到你发动机的性能，常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。
三元催化器是否需要清洗由行驶距离和车况决定：
1、通常每行驶3万公里需清洗三元催化器；
2、感觉到车辆废油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；
3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护完成时，需要清洗三元催化；
4、车辆每年尾气工况检测前最好也进行清洗，这样比较容易一次性通过。
用三元催化器清洗液什么作用
三元催化清洗剂作用为提高三元催化器氧化还原的效率，降低废气排放，畅通三元催化器管路，降低排气的反压，提升发动机的马力。降低油耗，延长三元催化器的使用寿命，三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,定期对三元催化器进行清洗。
不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警，非常适用于闭环电喷机车，驾驶习惯良好的车辆可在1万-2万公里进行清洗，三元催化洗前检查三元是否有机械损伤，发生热烧结，是否超过20万公里，是否铅中毒，如有上述情况，清洗无效，检查混合气浓度是否合适，清洗三元前应清洗节气门，喷油嘴和燃烧室。
清洗过程中，切勿让引擎熄火，清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。
请勿口服，不慎误服，请立即就医，产品不慎与眼睛或皮肤接触，请即刻用清水冲洗，本品易燃，请远离高温、火源，阴凉避光干燥处存放，请存放于儿童不能接触的地方。
清洗三元催化器的妙招是什么
清理三元催化最好的方法：
将拆下的三元催化器竖立在容器（塑料桶）中，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射，可反复将三元催化器调头清洗，（最好喷射6秒后停3分钟）药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。同时，药水中的缓释剂在金属表面会形成保护膜，将喷涂在格栅基底的铑、铂、钯贵金属有效的保护起来。
清洗剂冲完后打开喷枪壶装满水连续喷三瓶以上，最好用洗车高压喷枪对着格栅清洗，以确保三元格栅之间缝隙之间的泥浆能彻底流出。再用水管直接冲洗干净后用高压气体吹干，安装三元催化器后，请检验是否会漏气，以及检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求？如果有问题应视情维修。
三元催化器应该清洗吗
需要清洗，由于燃油中含硫量高或者出现油质差的情况，以及道路拥堵走走停停，燃油得不到充分燃烧造成排放物多，汽车在行驶一段时间就会出现三元催化器附着大量化学络合物的情况。
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。理论上建议一万公里清洗一次，但是根据使用的环境和习惯，车主可以灵活掌握清洗的频率，如果发现清洗积碳后还存在动力不足的情况，可以考虑清洗三元催化器。
清洗三元催化器有两种方法，分为打吊瓶和完全拆卸清洗。在这里我们分享一下简单的打吊瓶的清洗方式，这种方法要使用到三元催化器清洗剂，它采用无氯苯系的环保型溶剂制成，能强力清洁汽车三元催化器装置内的杂质、积碳及其它附着物。在清洗之前，先将输液针头插入发动机橡胶进气真空管，将流量控制器开到最大，启动发动机，输入三元清洁剂，直至发动机运转把清洗剂全部吸入，拔下输液针头，清洗完成。
长安之星2代的三元催化器能拆下来清洗吗？
- 长安之星2代的三元催化器能拆下来清洗吗？
- 可以，估计洗不好
起亚k2三元催化器需要清洗吗？
- 你好，这款车的酣氦丰教莶寄奉犀斧篓三元催化器当然需要清洗了，一般建议您每10万公里清洗一次就可以了，这个在修理厂清洗就可以。
比亚迪s6可以清洗三元催化器吗？
- 你好，这款车的三元催化器当然需要清洗了，这个一般10万公里清洗一次就可以。
