网友提问：
我国辽宁舰的最大续航距离是多少公里？
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什么是辽宁舰？它的最大续航距离是多少公里？答案竟然是数千公里。
航母的续航距离主要取决于其动力系统，如果是核动力的话航程无限，中国的辽宁舰是采用了数台蒸汽轮机，数台增压锅炉，数个船轴推进，总功率高达20万马力，一次性加满8000吨的燃料的舰船，在一天之内能够航行700多公里，如果以18节速度航行续航距离能够达到7000海里，以32节航速航行续航距离则是能够达到3800多公里。在辽宁舰服役曾经三次后远航，检验了其续航能力，辽宁舰首次以航母编队形势开赴三亚军港，两三天时间从青岛航行到三亚，显示了其续航能力的强大。至于2016年的绕台航行到南海训练，在2017年初又经过台湾海峡返回青岛，这次比2013年的航程更加远。
不过这一切的前提是在于辽宁舰加满油的前提下才能行驶这么远的距离，一次8000吨的燃料耗费不少的资金，每次远洋演练都需要大量的重油，这些重油一次加满的价格约1300万人民币，这样耗资数额巨大的资金并不是一般的国家能够承受得起的，也只有中国这样经济实力雄厚的国家才有余力承当的起，所以辽宁舰的航行距离是由辽宁舰的装载的燃料来决定的，续航距离也是同样的道理。
另外还需要考虑洋流的海况，如果顺着洋流方向航行，辽宁舰能够节省不少的燃料，相对应的辽宁舰的续航能力能够会有所增加，而且如果是逆流的航行，并且海况比较复杂，那么辽宁舰航行的时候花费的燃料也会相对应的增多，续航力也会降低，正常情况下辽宁舰不会一直航行到最远距离，而是会因为各种琐碎的任务而停留下来，所以辽宁舰的3000到7000公里的巡航距离已经足够使用了。
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在满油的情况下，辽宁舰的续航里程可达13000公里
喜欢驾车越野和长途穿越的朋友对车辆的续航能力都非常看重，毕竟在茫茫无人烟的青藏高原上，找一个加油站实在是费劲，万一半途没油了，那就跪了。
其实航母而言，续航能力同样是个硬性标准，毕竟大海之上更是没有加油站，而且航母通常都是要执行全球作战任务，需要具备全球抵达能力，因此续航能力对航母来说也是非常重要，否者美国也不会大力发展核动力航母。
核动力航母最大的一个优势就是续航能力超级强悍，核动力航母是使用核反应堆最为驱动装置，在实际使用中几乎可以达到无限续航能力，鉴于这个巨大优势，美国的现役航母全部都是核动力航母。
不过辽宁号是一艘常规动力航母，动力来自于蒸汽轮机。辽宁号上的蒸汽轮机是依靠燃烧重油驱动的，“重油”是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其优点是热量高，燃点高，安全性好，价格便宜。辽宁号属于重大型航母，满载排水量可达到6万吨，所以可以携带的燃料比较多，因此续航能力也是比较可观的。（辽宁号航母出海）
不过航空母舰不能只携带重油出航，航母还需要带着战斗机所使用的航空煤油，毕竟战斗机才是航母根本。万一战斗机断了油，航母跑得再远也没有用。
刨去航空煤油和武器弹药，以及其他生活物资，辽宁舰可以携带近8000吨重油出航，能够为辽宁号航母提供上万公里的续航能力。（重油，辽宁号航母的燃料）
其实与我们日常开车一样，航母也存在经济航速，辽宁号如果以18节/海里的时速可以航行7000海里，大约相当于13000公里。“18节/海里”就是辽宁号的经济航速，在这个速度下辽宁号的续航里程最长。
但辽宁号如果以32节/海里的时速高速行驶的话，其续航能力就降低到3850海里，大约是7200公里，航程缩短了45%。
不过即便如此，在常规动力航母中辽宁号的续航已经是非常优秀的了。但是为了能够保障辽宁号的远洋作战能力，我们需要给它配备大型补给舰船。
补给舰就是远洋舰队的移动加油站，而且除了要为远洋舰队补充燃料外，它还负责给舰队提供饮食、药品等物资补给。准确的说，补给舰是远洋舰队的加油站+超市+药店。在索马里护航行动中，我国的微山湖号就担负着给护航舰队提供补给的任务。（微山湖号）
目前中国最大的补给舰是“901型综合补给舰”，现在一共有两艘入役，分别是“呼伦湖舰”和“查干湖舰”。
“901型综合补给舰”的排水量接近5万吨，能携带更多的燃油和物资，最高时速能也达到25节，完全能够跟得上辽宁舰的步伐了。在补给舰的伴随下，辽宁号的续航里程将会大幅增加，可实现抵达全球任意海域的目标。
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我国辽宁舰的最大续航距离是多少公里？
我国的辽宁舰原来是乌克兰的瓦良格号旧航母，当时由于苏联解体，把瓦良格号分给了乌克兰，乌克兰国内经济不景气，没有财力继续建造航母，就把该航母卖给了澳门的一家旅游公司。
中国从澳门这家旅游公司手里买回空壳瓦良格号，历经千辛万苦把它拖到了中国。1999年开始改造，直到2012年下水服役。因为在大连改造成功，就命名该航母为辽宁舰。航母的舷号为16号。
辽宁舰满载排水量为60900吨、装载着24架歼15战机、该航母采用8台蒸气轮机、最大马力达到20万匹马力、水上航速18至32节，最大航程7000公里，7000公里的概念就是能达到美国西海岸。如果是来回返航，只能到达关岛。
航母出海执行任务，都是组成一个编队，编队后有901补给舰。补给舰装有25000吨航空油，航母上也另外装有8000吨航母燃油。这些燃油足够能使航母续航到5万公里，也就是说辽宁舰在地球上转一圈也不成问题。
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辽宁舰改造自乌克兰之“瓦良格”号，只有一个废船壳，使用的是国产蒸汽动力，2012年交付入役，成为中国一所航母大学，在经过6年使用之后，基本数据是，7000海里/18节，3850海里/32节，换算成公里/小时，最大续航距离，每33.336公里/小时，可以实现13000公里；55.56公里/小时的时候，实现了7000公里。这是平均的数据，高海况为何不知道，要减一些，逆水航行时续航力自然要有所减少。这样来算，若以18节不分昼夜航行，可以行驶16天；若以32节行驶，可以走5天，就要加油了。加得什么油？重油。每加满一次8000吨，国际的价格大概是1300万人民币。不过勿需担心。
▲勿需担心。不需要担心，自有保障，看901大补下水，88舰“徐霞客”号伴之左右，这种能力也是钢钢的，没有问题。驶向远方自有保障，可以满足远洋部署使用，我们的辽宁舰练习多年，以海为生，六年里知道自己走多远，能干什么，容中尔甲站在甲板上唱，《为梦想领跑》，辽宁舰的官兵摆了一个大Pose，“中国梦，强军梦”，邮局发行邮票，2012全国style，支持航母建设，每一点，每一滴，走你，你学会了吗？这是怎样的热忱？辉光四射，有了保障它可走得无限远，没有问题。
▲无限动力。有此问题总想不明白，想问问，美国“尼米兹”，核动力的，怎么常自在家没有几艘出巡呀，不是越用越好吗，不是有着10艘吗，这到底是怎么回事？一般来讲，越用越好，它的燃料没问题，长期停放不好，可是部署呢，并不只一艘船开出去完事，出去就是个大编队，人吃马嚼的，相当费，不是说动力成了无限远，这里面的帐复杂着哪。当然，核动力是好的，不愁燃料，不愁燃料愁补给，它的舰员3184，还有航空人员2800人，都算上，有过5200人。咱们的大辽有过2000人，多少淡水多少吨菜肉等等，不是大致，而是准确数字。
▲走向远洋。所以走向远洋，经过了训练，大辽不是宅男，训练大纲，作战大纲，保障计划，都已做好了。通过训练每一笔都能精确到小数点，有称效费比，有专业的人员在统计计算，并有专业的队伍在保障，过去司政后装，现在15个部门，更精简，更专业，要保障一艘航母出航，其中之事复杂着哩。每以专业的精神统筹规划，不只是油，油算其中之一项。
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从最先从乌克兰驶向土耳其，然后在海上驶了4年才到的中国大连港，那还是是艘老舰，总共驶了多少公里。你自己算去！
