向塘到南昌
为增强外贸企业核心竞争力，江西省政府出台了货物“进境与沿海同价到港、出境与沿海同价起运、通关与沿海同等效率”的海铁联运“三同”政策，并先后选定赣州、九江、南昌和上饶四市开展试点。由于鹰潭市不在“三同”政策试点范围，贵溪冶炼厂使用的进口铜原料及生产出口的铜产品都享受不到政策红利。正文共548字 预计阅读时间2分钟投稿邮箱：jtb2010@qq.com文丨乔山根 张琰编辑?|XY?贸易事业部一直关注着“三同”政策，一次平常的业务沟通，从中铁集南昌分公司得知南昌市为了做大外贸经济，对经向塘站发往沿海口岸出口的省内企业给予“三同”政策补贴，补贴后，向塘站至宁波、厦门口岸的铁路运费为零。如果把贵冶的阴极铜拉到向塘再发往宁波、厦门出口，江铜不就可以享受到南昌“三同”政策补贴了么？不为不办找理由，只为办好想办法。贸易事业部与南昌市“三同”政策平台公司——中铁集南昌分公司认真研究，开发了阴极铜出口的新路径：货物由贵溪冶炼厂先发运至向塘站（南昌地区），再由向塘站走海铁联运班列至沿海港口。为验证新路径的可行性，贸易事业部2020年12月通过此路径分别向宁波和厦门发运了100吨和50吨的阴极铜货物开展试单，并成功获得向塘站至港口铁路段的运费减免，从而实现全程铁路运费下降。试单成功后，贸易事业部2021年2月底再次经此路径发运了400吨货物至厦门，正式开启了此段降本增效之路，预计2021年可大幅降低此路段物流成本。点个“在看”吧，让更多人看到另外别忘了给公众号加星标才能及时看到推文推荐阅读点击图片即可阅读全文◆◆◆江铜传媒公众号为江铜人提供资讯服务投稿邮箱：jtb2010@qq.com◆◆◆长按识别二维码关注文章好看就点这里
