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SUV销量排行榜SUV Sales Ranking
哈弗H6跌落神坛，本田CR-V夺得冠军宝座！
近日，乘联会公布了国内市场4月份的乘用车销售情况，累计销量达到了160.9万辆，其中仅SUV车型就卖了74.8万辆，看来国内的SUV市场依然十分火热。
不过，SUV销量排行榜榜单却悄然发生了变化，蝉联93个月销量冠军的哈弗H6失去了冠军宝座位居第二，然而第一却不是一直跟它打得十分火热的长安CS75。下面就带大家看一看，4月份卖的最好的SUV都有哪些？
NO.1、本田CR-V（29302辆）
作为一款售价不算便宜的合资品牌SUV，本田CR-V能够坐上SUV销量冠军的宝座，着实有些令人意外，毕竟已经很多年没有合资品牌SUV能够进入前三甲了。
不过，要是论实力本田CR-V绝对排的上号，毕竟也是最早进入国内市场的老牌合资品牌SUV之一，省油、耐用、可靠性高是消费者对它最多的的评价。
随着近两年不断的升级换代，本田CR-V不仅外观、内饰设计紧跟潮流，混合动力系统的加入，让它的燃油经济性进一步提升，颇受消费者的青睐，能够取得如此销量也在情理之中。
NO.2、哈弗H6（25847辆）
有不少人说哈弗H6这次是“大意了，没有闪”，才被本田CR-V挤下了冠军宝座，实际上并非如此，因为两者的销量差距近4000辆，绝不是因为大意的缘故。
个人觉得这跟哈弗H6的销售策略和产品力都有关系，目前哈弗H6二代、三代同堂销售，还有各种各样的定制版，一共有几十款车型，不仅消费者看懵了，估计4S店销售都记不住。
并且，第三代哈弗H6的产品力提升远没有二代和一代之间那样差距明显，让消费者感觉到惊艳。外观、内饰也不如全新的长安CS75 PLUS那样有辨识度，部分潜在客户在对比之后都被长安CS75分走了，这一点从最近几个月长安CS75的销量也能看的出来，哈弗H6想要继续保持销量优势，难度不小。
NO.3、长安CS75（22851辆）
长安CS75销量的提升很大程度上是因为长安CS75 PLUS的缘故，毕竟在颜值这一块，长安CS75 PLUS在中国品牌SUV中绝对是数得着的。
并且相比上一代长安CS75，长安CS75 PLUS无论是车身尺寸，还是内饰设计都有了很大的提升，然而价格却没有增加太多，算得上是加量不加价了，而2.0T发动机的加入不仅提升了产品力，也让消费者有了更多的选择，卖的好也就不奇怪了。
NO.4、吉利博越（19227辆）
博越的销量一直居于哈弗H6和长安CS75之下，这次也不例外，只是在本田CR-V夺得冠军宝座之后，跌出了前三名。
博越最近两年的存在感相对比较低，虽然推出了博越Pro，但是各方面相比老款博越提升都不是太明显，所以热度也一直不如哈弗H6、长安CS75，之所以还能够维持现有销量，完全是靠着大幅优惠换来的。如果吉利不再继续对博越进行升级换代，将来能否维持现状都不太好说。
NO.5、本田XR-V（17208辆）
本田XR-V是第二款上榜的本田SUV车型，相比“大哥”CR-V，XR-V定位更低所以价格也更便宜，优惠完10万出头的价格，更符合国内家庭第一辆车的需求。
虽然定位小型SUV，但是本田可是有着“空间魔术师”的称号，实际的乘坐空间还是能够令人满意的，再加上1.5L地球梦发动机良好的动力表现和燃油经济性，家用很合适，销量自然不会太差。
NO.6、丰田RAV4荣放（16488辆）
曾几何时，丰田RAV4荣放的销量能够与本田CR-V不相上下，然而现在月销量却差了1万多辆，个人觉得这与全新一代RAV4荣放的外观、内饰设计有一定关系。
这两款车定位都是城市SUV，但是在设计风格上却千差万别，CR-V是越来越精致更符合城市SUV定位，而RAV4荣放却是越来越粗犷，走硬派路线了，内饰也是粗糙的不行。
如果不是靠着前几代RAV4打下的良好的用户口碑，销量估计还不如现在呢，希望在下次升级的时候，丰田能够多听听用户的意见。
NO.7、本田缤智（16418辆）
广汽本田-缤智和东风本田-XR-V本是同一款车，只是外观设计有所不同罢了，所以优势也都一样，销量差距不到1000辆，可能是喜欢XR-V外观的消费者稍微多了一点。
其实，如果把缤智和XR-V看作是同一款车，那这个销量可以说是相当惊人了，月销量将会超过3.3万辆，比CR-V还猛，妥妥的销量冠军，所以哈弗H6能够蝉联冠军宝座，可能是本田手下留情了，不然早就易主了。
NO.8、大众途观L（16390辆）
途观L也算是SUV销量排行榜的常客了，虽然排名一直不太靠前，但是也从来没有跌出前10名，可以说是相当稳定了。
大众最近两年在国内的口碑不太行，这也直接影响到了途观L的销量，不过作为大众最经典的神车之一，途观L靠着德系品牌和大幅优惠这两点还是锁定了一批忠实粉丝，销量也维持在了一个比较稳定的水平。
如果你要是打算买一辆合资品牌SUV，途观L依然是你绕不开的一款车型，毕竟在老一辈的眼里大众依然比较“高级”。
NO.9、本田皓影（15808辆）
皓影是上榜的第四款本田SUV，如果再来一款就占据半壁江山了，可见本田在国内卖得有多好。
CR-V坐上冠军宝座，皓影仅仅排名第九，销量也差了近一半，很大程度上可能是皓影在国内的认知度不高，毕竟是2019年才发布的一款新车型，很多人只知道CR-V，却不知道还有皓影。
不过，个人感觉皓影在外观设计上比CR-V要更好一些，整体看上去简洁大方，其它方面两者的差别并不是很大，如果皓影的知名度能跟CR-V一样，销量可能会有新的突破。
NO.10、奥迪Q5L（15713辆）
在豪华品牌SUV阵营中，目前只有奥迪Q5L一款车位居前10 了，之前上榜过的奔驰GLC已经跌落到12名，不过两者的销量差距并不大。
奥迪Q5L之所以能够保持在前10名，只有一个原因那就是大幅优惠，它是目前BBA中落地价最低的豪华品牌中型SUV。
不过，奥迪Q5L的销量相比之前还是有所下滑，因为新款奥迪Q5L马上就要上市了，部分消费者也在观望。如果将来新款奥迪Q5L上市之后，还能维持现在的优惠力度，那它的排名可能还会有所上升。
范儿态度▼从4月份SUV销量排行榜榜单来看，消费者买车已经趋于理性，并不再盲目的追求“个大、便宜、配置高”，经济性、可靠性以及后期的养车成本已经成了消费者新的需求点，这也是本田CR-V能够超越哈弗H6登上冠军宝座，XR-V、缤智这样的小型SUV能够持续上榜的原因。
目前SUV排行榜中仅有哈弗H6、长安CS75、吉利博越三个老将上榜，其余基本都是合资品牌SUV，还有部分豪华品牌。中国品牌SUV要想继续保持优势，除了价格之外，个人觉得进一步挖掘消费者需求，提升产品力更为关键，不然将来中国品牌SUV可能真的就榜上无名了。
对于本田CR-V挤下哈弗H6登上SUV排行榜冠军宝座，你有什么看法呢？欢迎大家在文章下方留言，一起讨论、交流。
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