国产航空发动机
近日，广受关注的国产航空发动机传来一大捷报：配装国产太行发动机的歼20战机已经进行多次试飞，在逐步摆脱对俄制航发的依赖后，歼20今年将开始下饺子式地密集生产，网友们纷纷感叹：终于轮到歼20下饺子了，而好事才刚开始，还有一个大惊喜：在俄罗斯的苏57因首架量产机坠毁还没服役作战部队的同时，我们已经有至少三个列装歼20的空军单位了。
航空发动机是航天飞机的关键性组成部件，不仅决议了飞机能否顺畅飞上天，更是决议了飞机飞行的速度与间隔，很多人形象的将其称之为是航空飞机的心脏地点，然而这也是我国航空范畴的一大短板地点。
如果说一个国家的航空工业就好比体现综合国力的皇冠，那么航空发动机技术便是这顶皇冠上最为珍贵的钻石，相比配装的飞行器本身而言，航空发动机可以被视为复杂的单独个体，一台现代涡扇发动机往往分为十几个部件和滑油、燃油等多套系统，由数万个精密加工处理过的零件通过严格细致的组装构成，而研制一代全新的航空发动机往往更是需要十余年左右的时间。
目前，如果要评比全球四代机的数量和质量排名，排在第一位的毫无疑问还是美国，自F22于2005年列装作战部队服役起至今，美国武装力量现在大约总共保有500架左右的四代机，,包括空军专属的180余架F22和各军种各占一部分的300余架F35，而作为90年代末首飞的型号，其中，名气更大、外形威猛的F22在航电等方面其实逊于拥有后发优势的F35，但凭借良好的隐身性能依旧是令其他各国空军不敢小视的对手。
之前我国成功研制出国产的首架大飞机，装逼的却是美国等国家的先进发动机，这让很多人戏弄我国飞机伴有天然生成的心脏病，而如今我国在航空发动机技术上再创新高，让美国也自叹不如，俄罗斯都表明巴望购买我国这一资料。
根据专家介绍，之前之所以在航空发动机研制范畴屡次受挫，是因为缺少发动机出产的必要资料，航空发动机的出产对资料有着极端严厉的要求，除了要可以承载高空的压力之外，还需要保证可以在高温环境下保持稳定的性能。
如此一来就将常见的一些钢资料排除在外，此次我国专家提出运用合金资料打造航空飞机的心脏，取得了杰出的进展。
此次带来反馈的是我国一位叫做陈光的专家以及他所带领的研讨团队，经过多年的尽力，他们成功研制出了一款钛铝单晶合金，将其称之为PST，与普通的资料比较，这款资料能偶在九百度的高温之下工作，不会产生任何的变形。
此外这款资料的强度以及刻画性也符合我国航空发动机出产的要求，是该范畴的中心资料，尤其适用于发动机叶片部分的出产。
其实纵观世界，美国很早之前已经开端对单晶合金进行研讨，并且推出了一些产品，在美国的航空范畴应用，比方美国之前推出的TI-48AL-2CR-2NB合金，就在美国引以为傲的波音787飞机之上运用。
而经过测验，此次陈光团队推出的这款合金资料，在性能上还要优于美国的这款合金资料，这意味着我国在单晶合金的研讨范畴完成了弯道超车，这让美国相关专家不得不对我国刮目相看，与此同时俄罗斯也发来约请，恳求高价购入我国这一资料。
