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雨踏芳草夏秋连，云中列岫雾满天。墨海驰骋文彩?，随君点笔画万千。三木秉凤文化团队与诸贤文友亦共历经了十二届征文风雨，不竭如醪的生命活水源于你我寒窗苦读中的奋笔疾书，下笔有神。文彩飞扬，饱抒文章，没有最好，只有更好， “三木秉凤杯”第十三届征文再次开擂择雄。我们期待着广大诗杰文豪，积极应征出稿，文台吐华，共享三木秉凤杯文化盛餐。
本届征文自2020年7月15日起至 2020年10月底截止共三个半月。
散文、书评、随笔、杂文等散文类作品各限投1篇，字数限定在一千五至3000字以内。
小说类作品，包括即微短小说，也包括中长篇小说的某一章节或选段，但字数限定在3000字以内。
特等奖1名：奖金1000元一等奖3名：奖金500元二等奖6名：奖金200元三等奖60名：奖金60元优秀奖90名：奖金30元鼓励奖30名：奖金15元
53
号
作
品
《基地本场飞行训练》
文 / 安徽陈远伦
一九六八年的春天，上午八时，在大队部的会议室里，坐着各中队的队长，技术骨干。主要由分管负责技术工作的副大队长牛丰胜，宣讲本场训练飞行中的注意事项，讲政治，讲路线，结合飞行训练，注意安全，进场高度，飞机速度控制好，等等措施和要求。飞行条令，条例的执行标准，全部给各中队干部，教员，一一作了讲解。副大队长，山东人，抗美援朝老兵，个子不高不矮，约显胖，人到中年，有几丝白发，老成厚道。说话慢条斯理，对人和蔼可亲。分管技术工作，是他的強项。对飞行员要求严格，一絲不苟，任何蛛丝马迹都不放过。会上，他滔滔不绝地宣讲技术训练，起落航线的安排。各中队，各机型，转弯，下滑，控制飞行速度，高度，起落间隔的时间，或连续起飞，不发生飞行冲突，安全等措施。要求各机组密切配合，听从指挥，一五一十，讲得清清楚楚，明明白白。同时， 重点讲到：“两起落架主轮着陆接地，必须要求正好压着中国的赫鲁晓夫，全国最大的资本主义当权派的裸体漫画像。”提高到阶级斗争觉悟，路线斗争的高度来认识。反复讲，重点讲，飞行技术的达标，看看你们的政治觉悟，是否压着中国的赫魯晓夫了，衡量你们的飞行技术是否过硬，是否达标。各中队，开会到场的队长，飞行教员，技术骨干，通通都做好了记录。回到中队后，又召集飞行学员，在黑板上，做起落航线图的演示。一招一式，离不开路线斗争，阶级斗争，围绕这两条纲和线，反复强调，反复讲。这个专题对于外行人来说，的确很陌生。一个成熟的飞行员，一杆两舵，各种高难度动态的飞行，特殊情况下的处置，复杂气象的飞行，都是一个一个起落，一条一条航线练出来的。飞行，飞行，不飞就是不行。今天我们坐在舒适的客舱里，去世界各国旅游，公务，求学，探亲……等。当我们享受生活的乐趣，成功后的欢乐，有一群人，在蓝天上耕耘，他们有太多的辛酸和汗水，默默奉献，这一群人，安全，正点，争取飞行正常，他们就是蓝天骄子。科技发达的今天，有模拟机。如果经过模拟机训练，在进行本场飞行训练，要少走很多弯路，可以降低飞行成本。文化大革命开始的那几年，“训练飞行员，驾驶员，三个月就够了，最多半年。”这是伟大领袖毛主席的最高指示。在航空学校的教室里，随处可见，也是政治纲要。飞行训练，必须带着政治任务来完成。跑道头T字步中心线，画上一个中国最大的走资本主义道路的当权派，全身裸体漫画肖像，有意丑化黑司令，中国的赫魯晓夫形象。鹰勾鼻，老鼠眼，尖嘴猴腮一点点，胳膊细，脖子粗，脑袋尖，瘦腿，一副丑态，一丝不挂地，躺在跑道中心线丅字步上。如果两主轮着陆正好压着漫画时，说明你飞得好，指挥台立刻表扬。一次本场训练，也是一场小小的战斗，一场批判中国的赫鲁晓夫，阶级斗争的批判会。训练场，有专用指挥车，指挥员一般是大队长或专职的飞行长官。车上有专用无线电指挥设备，有通讯队技术人员保障。有卫生队急救车，医生，卫生员执班。消防员，消防车等到场。还有食堂饮事员带来的热汤，茶水。机务维修工程技术，地勤保障值班人员，场务巡逻员，构成一个本场飞行训练的整体，大家在跑道边空地上，搭起来的凉蓬里休息观摩，观察每个人的飞行模式，随时等待换人。一个飞行学员，飞满五个连续起落飞行，中间才换一次人。冬天有一辆大客车，等待的同学，在车上观摩飞行姿态，落地轻重，T字步落地是否正常，每一个人都认真观察，学习，记笔记，写心得。飞行前，机务地勤人员，在停机坪准备好飞机，拿下夹板，取下布罩，挡好轮挡，插好地面电瓶，开始由飞行人员试车检测飞机发动机工作正常。绕一圈认真检查飞机，发动机无渗油，无油烟，加足燃油，检查无误后，第一道工序就算完成了。本场飞行训练，一般由三个工种组成机组，由飞行教员当机长。带三个学员，五个起落一換。随机空勤机械师，负责操作发动机，观察发动机，飞行仪表，负责起落架，衿翼角度的控制，报告飞机起飞落地的高度，精确到一米接地。报务员负责无线电的畅通，飞机电瓶，发电机的工作，记录每个人的飞行时间，起落次数。检查完飞机工作正常后，搭梯子进入驾驶舱。驾驶舱正中前方挂着直径二十公分，金光闪闪的毛主席大像章，毛泽东思想永远指引我们前进的方向。学员坐在左座，教员坐右座，机械师坐中间。安全员一般由报务员担任，提醒安全第一的思想。认真监督条例，条令的执行，落实。进入驾驶舱，各就各位坐定后，集体背诵毛主席语录：“我们的责任是向人民负责”。接着，教员念安全检查单：“飞机电瓶关，刹车，刹住，地面电瓶接通，磁电机，关”。念到哪里？立刻回答，正常。一切检测结果正常后，启动发动机，启动检测正常后，又念一次飞行检查单。“飞机电瓶发电机，答：“开，遥控罗盘地平仪，开，刹车，松开”。一切检查正常后，由飞行员学员伸出左手掌，向地面机务示意，机务人员观察，周围无障碍物，滑行通过路线无杂草，碎石。才同意机组滑行，一切流程都按照，安全，条例，条令规范执行后，才可伸手示意，同意滑行。机长念念有词，“沿着毛主席指引的革命航向前进，前进“。飞机正常滑到跑道中心线，T字步，正好压住漫画肖像，教员再次念检查单。“衿翼15度，起落架销子，开。飞机，发动机，各仪表指示正常”。检查完毕后，报告一号车上指挥员，“飞机发动机，一切工作正常，请求起飞”。一号首长指示：“沿着毛主席指引的革命航向，同意起飞”。教员答：“收到。”下口令：“起飞，额定，爬高，”高度200米一转弯，300米二转弯，平飞三边改巡航，三转弯放起落架，四转弯，改五边下滑对准跑道，根据飞机高度，速度，风速，风向，控制马动机功率下滑，对准跑道中心线，降低真高一米拉平接地，六分钟完成一个航线起落。整个飞行过程，飞行教员都要随时提醒，或做起飞，落地示范表演。一号首长也在一直观察飞机姿态，进场高度，接地状况等，一招一式，给以飞行学员认真讲评。飞机再次连续起飞后，改三边平飞，一号首长会提醒：”621请注意，你接地时稍偏了一点，左轮刚刚压着赫鲁晓夫漫画耳朵”。教员回答：“一号明白，下次注意”。三次五次连续，起飞，落地，一会压着眼晴，一会压着胳膊，好不容易一次压着漫画肖像了，一号首长兴奋地叫了起来：“压得好，压得好！……！”才表扬你“压得好，压得好，阶级觉悟高，路线斗争强”。兴奋得连连说：“好！好！好好好！好！”为了精确压着中国赫鲁晓夫漫画肖像，一部分学员都比较紧张，进场不是高，就是低。进场高了，精确度达不到，拉杆接地重着陆，对飞机起落架系统，造成不必要的硬伤，进场高度低，容易掉在跑道外面，造成飞行事故。一次本场训练，王老机长报告：“一号，一号，跑道上有两只狗在打着玩咧”！一号回答：“那是当权派头头派出来的狗仔子捣乱，注意观察。”回答：“明白”！说实话，为了安全起降，应该是让场务队驱赶狗，不应该和政治连在一起。运输机是多人制，是互相的关注，关照，提醒，配合，安全重视起来，比空军战斗机训练，要强很多。空军战斗机飞行员主要是飞行战斗科目，他们都是一人操作，本场训练，也是从开车到飞行结束，都是一个人操纵飞机起降。进场高度，风速，风向，都是一人驾驶飞机。为了突出政治，飞高，飞低，飞偏的事，时有发生。突出政治的年月，技术谈论少了，路线斗争，阶级斗争讲得多了，必然影响飞行训练的真正成绩。
作
者
简
介
陈远伦 ：古稀老人，退休十多年了，写作是为了锻炼脑力，防老年痴呆。新手上路，记录人生经历的一些真人真事。有些事，真的很荒谬。2019年，见证中国崛起70周年征文比赛。散文（人生第一桶金）国际诗歌网获银奖。2020年第三届精品散文（未来的人生的路）获三等奖。昌硕杯散文（五龙沟）获最佳表现奖。西散文创散文（首航）全国征文展示。虽然新手上路，作品江山文学，中华诗博刊，很多平台散文，朗诵，诗歌发表。
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