柴达木盆地有哪些资源（柴达木盆地景观）

走进柴达木盆地的这条极致路线，你会看到什么？
“天涯远不远？”
“不远。”
“人就在天涯，天涯怎麽会远？”
“明月是什么颜色？”
“是蓝的，就像海一样蓝，一样深，一样忧郁。”
“明月在那？”
“就在他的心，他的心就是明月。”
……
不知怎么的，在柴达木盆地穿行的时候，我脑海中经常冒出古龙的这一串台词。
是的，柴达木盆地是有武侠感的地方，其地理环境与我们从小看的香港武侠片里的场景如出一辙。
那么，是什么造就了柴达木盆地如此具有武侠感的地貌呢？
从上面这张地图可以看出，柴达木盆地被阿尔金山脉、祁连山脉、昆仑山脉、巴颜喀拉山脉等几个高海拔的山脉牢牢包围在中央，高峻的山脉阻挡了暖湿气流的进入，使得柴达木盆地成为我国气候最为干旱的两个盆地（另一个是塔里木盆地）之一。
其实，柴达木盆地并不是一开始就是如此干旱，在数千万年前，这儿还是一个硕大的古湖，经过漫长的地壳运动和气候变化，古湖逐渐干枯，湖底逐渐露出水面，加上长期的风吹日晒，就逐渐形成现在的模样。
这个过程的结果，就造就了柴达木盆地的几个基本类型的地貌：
戈壁
古湖床露出水面，曾经平整的湖底变成了陆地，形成了湖积平原。原来湖底的淤泥变成了沙石，加上降雨量稀少，植被稀疏，就形成了戈壁。
雅丹
古湖床露出水面后，湖底的粘性土因干缩裂开，大风沿裂隙不断吹蚀，每吹一次都会带走一些沙子，裂隙逐渐扩大，使原来平坦的地面演变成许多独立的土丘，这就形成了雅丹地貌。
盐湖
古湖逐渐干涸，绝大部分湖床露出水面，把一个偌大的古湖肢解成若干个小湖，古湖水中的盐分浓缩到小湖，就形成了盐湖。
除了这三种基本形态外，受自然环境变化和人力的作用，还诞生了其他一些独特的景观，如水上雅丹、地热喷泉、城市废墟等等。
在《荒野游侠记》第二季的拍摄中，我们制定了一条极致路线，把这些奇特的景观串成一条线。
在这条极致路线中
你
会
看
到
什
么
大柴旦湖
路线：从柴达木盆地的大柴旦镇出发，沿着G315国道向西行驶约10公里，下主干道，向左侧行驶，就到了大柴旦湖边。
看点：大柴旦湖又叫依克柴达木湖，“柴旦”二字本是蒙文，意为“吉祥”或“如意”。
大柴旦湖面积200多平方公里，历史上大柴旦湖与南方五十多公里远的小柴旦湖原本是一个大湖，由于地壳运动和气候变化，分解成了现在的两个湖泊。
大柴旦湖是个盐湖，湖中盛产硼、锂、盐、钾肥、芒硝等，在湖边能够看到许多洁白的盐晶。
翡翠湖
看点：大柴旦湖湖面广阔，其实并没有太多可看的。但是在湖的东北侧，有一片约6平方公里的“翡翠湖”，就非常可观了。
翡翠湖是采矿区，拥有大小不等、形态迥异、深浅不一众多盐池，这些盐池其实是多年湖开采形成的采坑，盐池中的高浓度盐水被称之为“卤水”，由于所含的矿物质浓度的不同，也就形成了颜色多彩的景象，比如有的湖水是青绿色，有的是蓝色，有的是暗红色。
南八仙雅丹群
路线：从柳格高速继续向西行驶，在鱼卡服务区下高速驶上G315向南行驶不久，就到一片壮观的雅丹群——南八仙。
看点：“南八仙”这个地名的来历有一个真实而悲壮的故事，跟新中国成立后开采石油资源有关。据说上个世纪50年代，国家为了开采石油，在柴达木盆地开展了大规模的地质普查工作，有8位南方来的女地质队员，为寻找石油资源进入这里，由于遭遇大沙暴、迷失方向、给养断绝而牺牲了，长眠在这亘古荒原，人们在她们遇难的半年后才找到他们其中的三个人的遗体，已经半风干了。所以，为了纪念她们，就把这个地方命名叫“南八仙”。
南八仙拥有国内最大规模、同时也是最密集的雅丹群，是一列列断断续续延伸的长条形土墩与凹地沟槽间隔分布的地貌组合。虽然此处的雅丹很密集，但造型相对单一，以浑圆的土丘为主，我戏称之为“馒头式雅丹”。
鸭湖水上雅丹
路线：从南八仙出来向南行驶至三岔路口，驶上右侧的G315主干道，行驶约50公里，就到了鸭湖水上雅丹。
看点：在一片青绿色的水域上，一大片雅丹群漂浮在水面上，像一个气势磅礴的舰队一样，很容易让人想起电影《特洛伊》中万舰齐发的场面。这片水上雅丹的高度在10-25米，最高的可以达到50米，形态丰富多姿，是迄今为止世界上发现的唯一一个水上雅丹地貌景观。
其实，这片水上雅丹并不是一开始就有水的，而是一片干涸的土地，由于这个大气热效应和周边河流的改道，水流就把这片雅丹的下边给淹没了，所以就形成了这样一个水上雅丹的奇景。
鸭湖这个名字的由来，是因为湖边分布有少量的水生植物，每逢夏秋季节，成千上万的野鸭子汇聚到这儿，所以当地人就称它为鸭湖。
西台吉乃尔湖
路线：从水上雅丹出来后，驶上G315国道，向西行进约20来公里。
看点：西台吉乃尔湖是一个盐湖，不过特别的是，这个湖是一个双色湖，一条公路把湖水分开，两边湖水的颜色是不同的，一边是绿色的，一边是蓝色的，泾渭分明，航拍效果特别赞。
一里坪路政管理站遗址
路线：从西台吉乃尔湖出来不久，在道路右侧有一条伸向戈壁深处的土路，这就是废弃的老315国道，可以从这里进入穿越茫茫戈壁，到达冷湖镇。当然，建议四驱SUV走这条路，其余车辆可以沿着新的G315国道继续向西，在黄瓜梁向右拐上S305去冷湖镇。
看点：从老315国道进入戈壁行驶约1个多小时，眼前出现了一片废弃的房屋，走进去可以看到曾经的商店、食堂、宿舍以及修车站等，这就是一里坪路政管理站。
曾经的柴达木盆地中还没有目前宽阔的柏油公路，车辆的往来都要经过这条老315国道，而现在，优质的公路网已经成型，而这些曾经的路政管理站也退出历史舞台了。
走进这里，锅碗瓢盆俱在，还残留着生活的气息，但人已不在，总让人想起那些无人区电影里面的一些场景，感觉阴森森的。
无名盐湖
看点：继续在老315国道上行驶数十公里，就能在黄色的戈壁上看到一个盐湖，老315国道从盐湖中穿过去，把盐湖一分为二，在漫漫黄沙之中，两个青绿色的盐湖宛若天使之眼，湖中的盐花造型各异，青绿的湖水映衬着洁白的盐花，非常漂亮。
沙海雅丹
路线：沿着老315国道行驶到茶冷口的路牌位置，就有一个三岔路口，向前就回到了南八仙，向左拐进430县道，就能到冷湖镇。
看点：430县道的道路也是戈壁土路，路况比老315国道更差点。但是在这条路上，可以看到沙海雅丹，即地面不再是戈壁，而是真正像沙漠一样的沙，这是因为这个地方地处风口，长年累月的狂风肆虐，地面的沙化更为严重，而雅丹就矗立在黄沙之中。
冷湖镇
看点：冷湖原为无人区，由于1954年在这里发现了石油后开始建设，1959年青海石油管理局迁至冷湖，1959年设立冷湖市，1964年降格为镇，1992年升级为行政委员会。
曾经在石油大开发的高峰年代，这里生活着来自全国各地的十余万人，而现在，常住人口已不足千人，与它的鼎盛时期已不可同日而语。
俄博梁雅丹群
路线：从冷湖镇沿S305省道向西南方向行驶75公里，就是俄博梁雅丹群。这条路可以算是柴达木盆地戈壁公里的一个代表，从眼前到天际线不拐弯，一条大直线直通天尽头的感觉，十分震撼。
在75公里俄博梁广告牌处，左拐进戈壁土路，行车约大半个小时，就到了俄博梁。
看点：俄博梁雅丹群其实就是茫茫戈壁中的一道山梁，经过数千万年的风力的雕刻，就形成了千姿百态的雅丹，这也是我们进入柴达木盆地后，看到的最成熟也最壮观的雅丹群，同时也是造型最丰富的雅丹。雅丹从形成过程来划分，可以分为雏形期、成年期、壮年期和消亡期四种形态，而这个俄博梁就是壮年期的代表。
石油基地遗址
路线：从俄博梁返回冷湖镇，从冷湖镇朝敦煌方向向北行驶约11公里，就到了冷湖石油基地遗址。
看点：1956年，青海石油勘探局派出一支石油钻探大队到冷湖勘探找油，1958年9月13日，勘探发生强烈井喷，日喷油量达800吨，连喷3天3夜，井场周围成了一片油海，柴达木油田第一次会战开始了。之后，成千上万的石油工人怀揣理想与抱负，从全国各地来到这里，度过他们的青春岁月。
90年底，这里石油资源开采殆尽，开始衰落。而现在，这里到处是断壁残垣，像多年前经历了一场地震，荒无人迹。
苏干湖
路线：继续沿着S305省道向敦煌方向行驶约50公里，就到了苏干湖。
看点：苏干湖有大苏干湖、小苏干湖两湖，水源来自哈尔腾流域地表水的储集，地表水先注入小苏干湖，再由小苏干湖注入大苏干湖，因而小苏干湖为淡水湖，大苏干湖为咸水湖。
苏干湖边水草丰茂，鸟类众多，1982年被批准为省级候鸟自然保护区。据说，夏秋两季共有25种3万多只候鸟在这里汇聚，包括有白天鹅、斑头雁、黑颈鹤、楼雁、黄鸭、绿翅鸭、云雀等，是观鸟的好去处。
阿尔金山脉
看点：在S305省道的北侧，就是阿尔金山脉的南麓。山脉没有植被，裸露着沙石，色泽深沉，以灰黑色为主，其中又因沙石所含矿物质不同，间杂着暗红色、褐色、赭石色等等。远远望去，在戈壁的映衬之下，阿尔金山脉宛若一幅中国水墨画。
茫茫无人烟的戈壁、宛若火星地表的雅丹群、色彩奇幻的盐湖、宛若水墨画的山脉……造就了柴达木盆地极具视觉震撼的地貌，同时也造就了极具武侠感的感官体验。相信在未来，柴达木盆地的旅游价值会进一步凸显，也将会有更多大片在这里诞生。